BMW C600 C650 調整鍊條鬆緊 之斷螺絲

上星期搞定了油壓張緊器安裝，雖然安裝之後發動之後漏油，但重新安裝之後就正常了，但整個安裝位置有的地方相當狹小，連小型扭力扳手都無法進入到某些位置，這真的有點無言，也對安裝店家表達致敬。如果對自己DIY沒有太多興趣的車友，建議直接交給有安裝經驗的店家來加裝油壓張緊器。

安裝之後，整個正時鍊條的雜聲完全不見了，車子的雜聲也消失了，剩下引擎運轉和些微傳動聲音。

目前里程17000km，檢查鍊條差不多到MAX點

(以前的手冊直接在2萬公里就做鍊條更換，Youtu也有更換影片，但查詢新版手冊，早就取消2萬更換鍊條的項目，改為調整鬆緊度，更換鍊條下方塑膠板，即可調整鬆緊度)

這部分需要購買鬆緊版2號 料號33358533984 *1，前螺絲(需更換 料號52207076848 *1，密封墊片 料號33358564532 *1，銅墊片12x16*1和M6x12 *3 )

** 密封墊片最好重新購買更換，此項目更換2次料號，代表之前滲油和墊片也有相當大關係

** 銅墊片在露天上就有

整個更換很順利，最後第二步驟，鎖回19顆螺絲發生了相當奇怪的現象

使用扭力扳手12Nm上鎖，有6~8個螺絲完全沒有扭力到達的情況，但螺絲已有點過度鎖了，左邊3顆螺絲(需要更換M6x12銅墊片的)，都直接螺紋滑牙，扭力值根本沒到8Nm，加上其他好幾顆螺絲過鎖沒辦法到達規定扭力值，最後將其中一顆做測試(旁邊正常12Nm)，直接扭斷，整個傻眼，那時測試扭力根本沒到10Nm

上網查詢發現這19顆螺絲，也更換了料號，代表舊款螺絲也有相當大問題

舊料號07119919928, 07129905123

新料號07129905386

最後全部換上原色鈦螺絲19支和2支彩色鈦螺絲

紅色圈圈為螺紋滑牙的3處，全部都用螺紋護套M6x1D，重新攻牙裝上。
全部19支都可以正常12Nm扭力鎖定
** 這次沒有更換鍊條和旋轉油封 **

如果有車友看到這篇文章，如果非2016之後車建議，拆裝鍊條外蓋後，最好全更換19顆螺絲(含3個M6銅墊片)。

這個引擎和傳動一起由知名國內機車品牌公司製造的，但使用這種降低成本的螺絲和墊片，這是無言以對